01 / ORIGIN
Wir brauchten kein weiteres Dashboard.
Wir brauchten einen Ort, an dem ein Transport seinen Kontext von der ersten Anfrage bis zu Dokumenten und Abrechnung behält. Statt weitere Tabellen, Checklisten und manuelle Erinnerungen hinzuzufügen, haben wir einen eigenen Workflow aufgebaut. Daraus wurde schrittweise COUPV.
Die Information war überall
Der Auftrag kam per E-Mail, der Preis stand in einer Unterhaltung, der Status musste separat geprüft werden und Dokumente kamen über einen weiteren Kanal zurück. Jedes Werkzeug funktionierte für sich, aber der Prozess hatte keinen gemeinsamen Bezugspunkt.
Der Auftrag wurde zum vollständigen Transportkontext
In COUPV besteht ein Transport nicht nur aus Lade- und Entladeadresse. Frachtführer, Fahrzeug, Fahrer, Bedingungen, Dokumente, Statushistorie, Route und Finanzkontext bleiben mit demselben Auftrag verbunden.
Dispatch begann mit einer Frage: Was braucht jetzt Aufmerksamkeit?
Eine Auftragsliste reicht nicht, wenn viele Transporte parallel laufen. DISPATCH wurde als operativer Blick auf Zeit, Phase und Ausnahmen entwickelt und verkürzt den Weg vom Erkennen eines Problems bis zur Aktion.
Ein Dokument darf nicht im Postfach verschwinden
CMR, POD und weitere Dateien gehören zum Transport und beeinflussen oft die Abrechnung. Das System sollte wissen, welche Dokumente noch fehlen, und sie beim richtigen Auftrag halten.
Automatisierung soll Wiederholung entfernen, nicht Verantwortung
COUPV soll wiederholbare Erinnerungen und Kontrollen übernehmen, ohne Entscheidungen und Verantwortlichkeiten zu verstecken. Das Team sieht weiterhin, was passiert und wer zuständig ist.
Reale Operationen prägen das Produkt weiterhin
Die Entwicklung neben einer laufenden Spedition macht die Validierung schnell. Eine Funktion, die im Mock-up gut aussieht, aber bei einem echten Transport unnötige Schritte erzeugt, löst das Problem nicht. COUPV wird dort entwickelt, wo der Prozess tatsächlich Reibung erzeugt.
COUPV ist das Ergebnis operativer Arbeit und kein Versuch, Transport am Whiteboard neu zu erfinden.
COUPV / TMS
Heute ist COUPV eine eigenständige TMS-Plattform.
CHMA bleibt ein Speditionsunternehmen und nutzt COUPV im täglichen Betrieb. Das Produkt selbst wird als Plattform für Speditionen und Transportunternehmen mit eigenen Modulen und Zugriffsebenen entwickelt.